КуКирин G4 Ультра
Мощность, превышающая выходную. Контроль в каждом ответе.
✅ Сертификация CE ✅ Длительный срок службы батареи ✅ Быстрая зарядка ✅ Складная конструкция ✅ Местная после-продажа в Европе
Кто мы
KuKirin G4 Ultra развивает высокопроизводительную платформу G4 с двойным-моторным приводом, обновленным корпусом, увеличенным встроенным дисплеем, быстрой зарядкой 5 А и более интеллектуальной защитой. Речь идет не просто о большей мощности -, а о большей мощности.
KuKirin G4 Ultra развивает высокопроизводительную-платформу G4 с передними и задними двигателями мощностью 1000 Вт, аккумулятором 60 В, 20 Ач, способностью развивать скорость до 70 км/ч и 11-дюймовыми бескамерными шинами. Модернизированный вынос руля, большой дисплей 294×42 мм, быстрая зарядка 5 А и температурная защита превращают безупречную производительность в более изысканное удовольствие от езды.
KuKirin G4 Ultra создан не просто для того, чтобы увеличивать цифры. Он превращает прямой, мощный характер G4 в более полное и изысканное звучание.
Передние и задние двигатели мощностью 1000 Вт обеспечивают более сильный отклик при трогании с места, большее ускорение в среднем- диапазоне, более уверенные характеристики набора высоты и дополнительную тягу под нагрузкой. Ценность двойного привода заключается не только в максимальной скорости -, но и в том, что оба колеса вносят свой вклад, когда требуется большая мощность.
Аккумулятор 60 В, 20 Ач обеспечивает примерно 1200 Втч энергии. В заданных условиях испытаний запас хода достигает 80 км в режиме ECO, 50 км в режиме SPORT и 35 км в режиме RACE, что позволяет гонщикам выбирать баланс между расстоянием и производительностью, который лучше всего подходит для поездки.
Платформа с бескамерными шинами диаметром 11-дюймов, передняя и задняя пружинная подвеска, а также передние и задние дисковые тормоза диаметром 160 мм создают устойчивую основу шасси. Большие колеса обеспечивают более высокую-стабильность на скорости и адаптируемость к дорожному покрытию, подвеска помогает поглощать удары, а тормозная система обеспечивает сбалансированное замедление.
Опыт Ultra также проявляется в деталях, которые гонщики используют каждый день. Модернизированный вынос придает самокату более острый и зрелый вид. Встроенный дисплей размером 294×42 мм облегчает считывание информации о скорости, заряде аккумулятора и поездке, а зарядное устройство 67,2 В, 5 А сокращает время зарядки примерно до 5–6 часов.
Защита двигателя и аккумулятора от перегрева обеспечивает еще один уровень защиты системы, а возможность подключения к смартфону и звук по Bluetooth обеспечивают дополнительное удобство. G4 Ultra — это не просто больше мощности -, это еще лучшая мощность.
НЕ ПРОСТО БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ. ЛУЧШАЯ МОЩНОСТЬ.
Пять ключевых пунктов продажи
1. Двойная моторная система мощностью 1000 Вт.
В G4 Ultra используются передние и задние двигатели мощностью 1000 Вт, которые обеспечивают более сильный отклик при старте, более уверенное ускорение на среднем-диапазоне, улучшенную способность преодолевать подъемы и большую тягу под нагрузкой. Максимальная скорость в подходящих условиях достигает 70 км/ч.
2. 60В, 20 Ач / прибл.. 1200Втч аккумулятор
Высоковольтная аккумуляторная платформа 60 В, 20 Ач- обеспечивает мощность примерно 1200 Втч. В заданных условиях испытаний запас хода достигает 80 км в режиме ECO, 50 км в режиме SPORT и 35 км в режиме RACE.
3. 11-Дюймовые бескамерные шины + передняя и задняя подвеска
Большие 11-бескамерные шины и передняя и задняя пружинная подвеска обеспечивают устойчивую основу для езды на более высоких-скоростях, одновременно повышая комфорт и адаптируемость к дорожному покрытию.
4. Передние и задние дисковые тормоза диаметром 160 мм.
Передние и задние дисковые тормоза диаметром 160 мм работают с функцией торможения-с отключением питания, обеспечивая сбалансированное и предсказуемое замедление при изменении скорости езды.
5. Новый шток, большой дисплей и быстрая зарядка 5А.
Модернизированный вынос придает G4 Ultra более четкий вид, встроенный дисплей размером 294×42 мм более четко отображает важную информацию о поездке, а зарядное устройство 67,2 В, 5 А сокращает время зарядки примерно до 5–6 часов.
Технические характеристики продукта
| Модель | G4 Ультра | Эталонные условия/условия испытаний (проверьте единицы измерения) | ||
| Информация об упаковке | Размеры упаковки | 1322 × 252 × 585 мм (±5 мм) | Размеры коробки (Д × Ш × В, мм) | |
| 40HQ Количество загрузки | 352 единицы | Без поддонов | ||
| Основные характеристики | Масса | Вес брутто | 43,4 ± 0,5 кг | Общий вес в упаковке (кг) |
| Вес нетто | 37,6 ± 0,5 кг | Только самокат, без аксессуаров и упаковки (кг) | ||
| Размеры | Развернутые размеры | 1340 × 650 × 1275 мм (±10 мм) | Д × Ш × В (мм) | |
| Размеры в сложенном виде | 1340 × 650 × 562 мм (±10 мм) | Д × Ш × В (мм) | ||
| Ширина руля | 640 мм ± 5 мм | Ширина (мм) | ||
| Размеры колоды | 512 × 222 мм (±5 мм) | Д × Ш (мм) | ||
| От платформы-до-высоты руля | 1000 мм (±5 мм) | От поверхности деки до самой высокой точки руля (мм) | ||
| Дорожный просвет | 158 мм (±5 мм) | Дорожный просвет незагруженного шасси-до-(мм) | ||
| Макс. Нагрузка | Меньше или равно 120 кг. | (кг) | ||
| Скорость (км/ч) | ЭКО-режим | 20 км/ч | Максимальная скорость с водителем массой 65 кг (км/ч) | |
| СПОРТИВНЫЙ режим | 40 км/ч | Максимальная скорость с водителем массой 65 кг (км/ч) | ||
| Режим ГОНКИ | 70 км/ч | Максимальная скорость с водителем массой 65 кг (км/ч) | ||
| Диапазон | ЭКО-режим | 80 км | Условия испытаний: полный заряд / 25–30 градусов / водитель 65 кг / ровная бетонная дорога / постоянная скорость 20 км/ч. | |
| СПОРТИВНЫЙ режим | 50 км | Условия испытаний: полный заряд / 25–30 градусов / водитель 65 кг / ровная бетонная дорога / постоянная скорость 40 км/ч. | ||
| Режим ГОНКИ | 35 км | Test conditions: full charge / 25–30 °C / 65 kg rider / flat concrete road / unrestricted speed (>50 км/ч) | ||
| Производительность | Макс. Угол восхождения | 30 градусов | Максимальный уклон с водителем весом 65 кг (градус) | |
| Тормозная система | Передние и задние дисковые тормоза + отключение питания двигателя-выкл. | (Дисковый тормоз/электронный тормоз/другое) | ||
| Тормозной путь | 8–12 m | Тормозной путь с максимальной скорости (м) | ||
| IP-рейтинг | IPX4 | (ИП) | ||
| Материал | Материал рамы | Рама из стали + алюминиевого сплава | ||
| Мотор | Тип двигателя | Бесщеточный двигатель постоянного тока с эффектом Холла-(встроенный) | (Встроенный/разделенный/другой мотор-редуктор) | |
| Напряжение | 60 V | (V) | ||
| Форма сигнала контроллера | Синусоидальная волна | (Синусоида/меандр/двойной режим) | ||
| Характеристики питания | Номинальная мощность | 1000 W × 2 | (W) | |
| Пиковая мощность | 1200 W × 2 | (W) | ||
| Макс. Нет-Скорость загрузки | 90 км/ч ± 5 км/ч | (Полностью заряжен, без нагрузки) | ||
| Макс. Выходной крутящий момент | Больше или равно 30 Н·м | (N·m) | ||
| Батарея | Модель | 25H6006-801-2A | ||
| Напряжение | 60 V | (V) | ||
| Емкость | Емкость одной ячейки | 5000 мАч | (мАч) | |
| Емкость аккумуляторной батареи | 20 Ач | (Ах) | ||
| Номинальная энергия батареи | 1,2 кВтч | (кВтч) | ||
| BMS (система управления аккумулятором) | Защита от повышенного напряжения/пониженного напряжения/короткого-замыкания/перегрузки по току/перегрева и т. д. | |||
| Зарядное устройство | Входное напряжение | 200–240 В переменного тока, 50/60 Гц | (V) | |
| Входной ток | 3.0 A | (A) | ||
| Выходное напряжение | 67.2 V | (V) | ||
| Выходной ток | 5 A | (A) | ||
| Время зарядки | 5-6 h | (h) | ||
| Подвесная система | Передняя подвеска | Двойная пружинная подвеска маятника | (Пружина/гидравлическое демпфирование/другое) | |
| Задняя подвеска | Двойная пружинная подвеска маятника | (Пружина/гидравлическое демпфирование/другое) | ||
| Система освещения | Тип фары | Светодиод (3 светодиода) | Источник света | |
| Мощность фар | 60 V / 10 W | (W) | ||
| Угол луча фар | 60 градусов | Ширина луча (градусы) | ||
| Передний отражатель | Белый | Максимальная проецируемая площадь на земле при нормальных условиях (м²) | ||
| Задний отражатель | Красный | |||
| Задний фонарь | Мощность: 5 В/0,15 Вт | |||
| Шины | Размер | 11 дюймов (90/55–7,5) | Размер шины (дюймы/мм) | |
| Тип | Бескамерная шина | Внедорожная-дорожная/сотовая/бескамерная/пневматическая шина (дорожная шина/внедорожная-шина) | ||
| Рекомендуемое давление в шинах | 340 кПа (50 фунтов на квадратный дюйм) | (кПа/фунты на квадратный дюйм) | ||
| Отображать | Тип | светодиодный сенсорный экран | (Светодиодный / ЖК-дисплей / OLED) | |
| Размер | 155 × 55 мм | Д × Ш (мм) | ||
| Отображение информации | Скорость / уровень заряда батареи / пробег / круиз-контроль / режим езды / режим запуска / режим освещения / единица измерения расстояния | |||
| Настройки функций | После включения-включения: • Многофункциональная-функция: нажмите и удерживайте=для принудительного перезапуска; однократное нажатие=пробуждение; дважды нажмите =, чтобы переключить режим езды. • SET: однократное нажатие=переключает единицы измерения скорости/расстояния; нажмите и удерживайте=нулевой-старт/не-нулевой-старт. • ТУРБО: однократное нажатие=включение/выключение режима турбо. • РЕЖИМ: однократное нажатие=переключает режим езды. • КРУИЗ: включение/выключение круиз-контроля одним нажатием =. • Режим-ограничения скорости: удерживайте рычаг тормоза и дважды-нажмите кнопку питания; белая индикаторная точка загорается, когда она активна. |
Подробную информацию см. в руководстве пользователя дисплея. | ||
| Содержимое упаковки | 1 × зарядное устройство; 1 × руководство пользователя; 1 × переднее крыло; 1 × заднее крыло; 1 набор инструментов (3 шестигранных ключа, 2 запасных защитных колпачка для гаек двигателя, 2 крепежных винта передней панели, 3 винта переднего крыла, 2 винта заднего крыла) | Исключая скутер | ||
Модули копирования функций
МОЩНОСТЬ С ОБЕИХ КОНЦОВ.
Мощность 1000 Вт / Двойная мощность 1000 Вт
Двойной-двигатель обеспечивает более сильное ускорение, уверенность при подъеме и тягу, когда дорога требует большего.
ТЯГА МЕНЯЕТ ВСЕ.
双驱价值 / Преимущество двойного-езда
Мощность увеличивается, когда оба колеса работают на вас.
1200 Втч ЭНЕРГИИ.
电池 / Аккумулятор
Аккумулятор большой-ёмкости 60 В и 20 Ач, предназначенный для работы на расстоянии и длительной работы с двумя-двигателями.
МЕНЬШЕ ВРЕМЕНИ ЗАРЯДКИ. БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ ЕЗДЫ.
Система зарядки 67,2 В, 5 А сокращает время зарядки примерно до 5–6 часов.
ФОРМА, ИЗЫСКАННАЯ.
Новый вынос меняет не только силуэт. Это меняет всю позицию самоката.
БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ. МЕНЬШЕ ОТВЛЕЧЕНИЙ.
Встроенный дисплей большего размера позволяет сразу увидеть важную информацию о поездке.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, ЗАЩИТА.
Встроенный-мониторинг температуры помогает защитить систему при повышении требований к производительности.
РАЗВИТИЕ G4.
Двойной привод. Новая позиция. Новый дисплей. Более быстрая зарядка. Более полный опыт G4.
|
G4 |
Raw Performance -простая, прямая, мощная-цена, 60 В, 11-дюймовая производительность. |
|
G4 Ультра |
Улучшенная производительность - двойной-реакция привода, обновленная посадка, большой дисплей, зарядка 5 А и более полные впечатления от езды. |
Выбирайте G4 из-за простоты и высокой производительности. Выбирайте G4 Ultra, чтобы получить двойной- отклик и более высокую производительность.
Технические характеристики
|
Номинальная мощность двигателя |
1000W × 2 |
|
Водить машину |
Передний + задний двойной привод |
|
Батарея |
60 В 20 Ач |
|
Энергия батареи |
Приблизительно. 1200Втч |
|
Максимальная скорость |
70 км/ч |
|
ЭКО-диапазон |
До 80 км |
|
СПОРТ |
До 50 км |
|
РЕЙС Диапазон |
До 35 км |
|
Шины |
11-дюймовый бескамерный |
|
Тормоза |
Передние и задние дисковые тормоза диаметром 160 мм + отключение питания-Выкл. |
|
Приостановка |
Передняя и задняя пружинная подвеска |
|
Зарядное устройство |
67.2V 5A |
|
Время зарядки |
Приблизительно. 5–6 часов |
|
Отображать |
Встроенный дисплей 294×42 мм |
|
Возможности подключения |
Смартфон / Bluetooth-аудио |
|
Вес нетто |
Приблизительно. 34.6кг |
|
Максимальная нагрузка |
120 кг |
|
Защита автомобиля |
IPX4 |
|
Защита аккумуляторной батареи |
IP55 |
|
Защита двигателя |
IPX6 |
Отказ от ответственности
Максимальная скорость, дальность полета и способность преодолевать подъемы измеряются в определенных условиях испытаний. Фактическая производительность может варьироваться в зависимости от веса водителя, уровня заряда батареи, скорости, дорожных условий, уклона, температуры, ветра, давления в шинах и манеры езды. Высокопроизводительные-езды следует проводить только на частной территории, закрытых дорогах или там, где это разрешено местным законодательством. Режимы с-ограничением скорости не указывают автоматически на сертификацию-дорожного движения общего пользования. Автомобиль имеет рейтинг IPX4; избегайте глубокой воды, сильного дождя, погружения в воду и мойки под давлением. Всегда надевайте шлем и соответствующее защитное снаряжение.




























